русский
English
italiano
español
português
العربية
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Українська
中文
предмет номер.:
DCW-56T5:
63:
50:
56.25:
45:
Cummins:
50 HZ:
4BTA3.9-G2предыдущий :
ДЦВ-50Т5следующий :
DCW-60T5(ECM)Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать более подробную информацию, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
RGR15 Rear-cab reefer generator sets are mounted to rear-cab of container trucks with the auxiliary steel structure installation frame for easy installation and removal.
Звукоизолированные сварочные машины с приводом от двигателя оснащены асинхронными генераторами, специально разработанными для сварки. Благодаря этому генератору машина может одновременно использоваться как для сварщиков, так и для генераторов. Имеются в наличии с бензиновыми или дизельными двигателями, предлагаются с различным уровнем оснащения, а также звукоизоляцией или супер-звукоизоляцией в соответствии с запросом клиента.
Генераторы Cummins используются для резервного питания, распределенной генерации и вспомогательного питания на мобильных устройствах для удовлетворения потребностей клиентов в разнонаправленном питании. широко используется в офисных зданиях, больницах, на заводах, в муниципалитетах, на электростанциях, в университетах, в транспортных средствах для отдыха, на яхтах и в домах электроснабжения и в других областях.
The underslung RGU15 is designed for applications requiring under mounting of the container chassis between the I-beams to allow for maximum road clearnance and even weight distribution. Four-point quick disconnect mounting hardware allows it to be easily mounted and removed.
получено в результате совместной разработки с ведущими европейскими компаниями, занимающимися разработкой двигателей. Коленчатый вал из кованой стали, выполненный за одно целое, и головка цилиндра, изготовленная из высококачественного легированного чугуна, импортные детали из грубого литого блока цилиндров, меньшие по размеру, более легкие по весу. , меньшая вибрация, низкий уровень шума и более высокая надежность, период капитального ремонта составляет более 12 000 часов. Инжекторная конфигурация «p» и форсунка обеспечивают лучшее сгорание, меньший расход топлива. Технология уплотнения YUCHAI в поршневом и сальниковом уплотнениях клапанов, улучшая расход смазочного масла.
1# Factory Building,No.8 Tonghong Rd,Tong’an District,Xiamen,361100,China
введите свой адрес электронной почты и подпишитесь на нашу рассылку.
Авторские права © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..все права защищены. 闽ICP备17025355号
